Tag 203

25.03.2016 Cocoa - Kennedy Space Center - Orlando (USA)

Von Cocoa aus ging es heute Morgen zum Kennedy Space Center / Cape Canaveral, dem Weltraumbahnhof der USA.

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Nach einer Besichtigungstour durch den Rocket Garden, einem Imax-Movie, Mars-Exploration-Center und dem neuen 'Space-Shuttle Atlantis'-Komplex starteten wir zu einer Special-Interest-Tour per Bus über das Gelände des Space Centers.

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Hier besichtigten wir das über 160 Meter hohe Vehicle Assembly Building, die Startrampen 39A und 39B des Apollo- und Shuttle Programms und die riesigen Crawler-Raketentransporter, mit denen die Raketen zur Startrampe gefahren werden. Wie hatten das Glück, einen der Transporter 'in Action', also fahrend zu erleben.

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Abschluß der Tour war das  Saturn V-Gebäude mit einer originalen Saturn-Rakete aus dem Apollo-Programm.

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Auf dem anschließenden Rückweg zum Besucherkomplex setzte strömender Regen ein, ausgerechnet da platzte bei unserem Bus ein Hinterrreifen. Der Ersatzbus war schnell zur Stelle, aber beim Umsteigen wurden wir alle pitschnass...

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Wieder auf dem Parkplatz bei unseren Deloreans angekommen,

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fuhren wir 90 Minuten bis zum Hapimag-Ressort nach Orlando, unserem Quartier für die nächsten drei Tage. Zum Dinner hatten wir uns mit den Jungs vom DeLorean Club of Florida verabredet, wo wir auch Deloreanesitzer Jordan Rubin trafen. Jordan ist ein alter (Delorean-)Bekannter, er hat lange Zeit in Deutschland gewohnt und ist vor einpaar Jahren mit Frau und Delo nach Orlando umgezogen.

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Auch einen schönen V8-Umbau gab es hier zu bewundern.

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Tag 202

24.03.2016 Key West - Cocoa (USA)

Heute morgen ist Wolfgang schon früh aufgestanden, um noch einige schöne Fotos vom Delorean vor dem Southernmost Point zu machen. Tagsüber ist das unmöglich, da dort immer eine Schlange von Touristen für Bilder ansteht.

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Um 8:30 Uhr machten wir uns auf und fuhren erst einmal die gleichen 200 km zurück, die wir gestern gekommen sind, denn es gibt nur eine Straße von und nach Key West. In diesen drei Stunden erlebten wir alles, was an Wetter möglich ist, von strahlender Sonne bis hin zu Platzregen mit Sichtweite unter 20 Metern.

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Von Miami aus über den Florida Turnpike und die I95 lief es verkehrs- und wettermäßig besser, so das wir planmäßig gegen 15:30 Uhr am Hotel in Cocoa ankamen.

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Kurz am Jupiter und an Melbourne vorbei …

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Verkehrsüberwachung aus der Luft

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Unser Abendessen-Restaurant, lecker Seafood!

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Tag 201

Key West, südlichster Punkt der USA, war unser Ziel des Tages.

Der Highway US1, auch ‘Overseas Highway’ genannt,  verläuft schnurgerade rund 200 km von Miami über die Keys und war aufgrund der Osterferien und des amerikanischen Springbreaks recht stark befahren. Auch die Hotelpreise in Key West lagen bei ‘High Season', die Übernachtung hier war das bis jetzt teuerste Hotel auf unserer gesamten World Tour.

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Die 7-Mile-Bridge, mit knapp 11 km die längste Brücke auf dem Overseas Higway

 

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Die Einfahrt nach Key West

 

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Schnelle Fotos (wg. Parkverbot)  am ‘Southernmost Point’, dem südlichsten Punkt der USA.

Tag 200

22.03.2016 Naples - Miami (USA)

Der zweihundertste Tag (!) der Delorean World Tour führte von Naples aus Richtung Osten über die US41 nach Miami. In Everglades City legten wir einen Stop ein und machten eine Airboattour durch Mangrovenwälder, Sumpf- und Marschland. Allen drei Deloreanpiloten waren von der Tour begeistert, sehr zu empfehlen!

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Mr. Kroko

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Racoons (Waschbären)

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Auf dem weiteren Weg nach Miami brannten die Everglades, da die Feuerwehr aber nur zusah und nicht löschte, drohte wohl keine Gefahr.

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Morgen geht es nach Key West, da dort die Benzinpreise überdurchschnittlich teuer sind, wurde heute nochmal vollgetankt.

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Ein bischen Spaß muss sein...

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Tag 199

21.03.2016 Gainesville - Naples (USA)

Heute führte unsere Route von Gainesville über Tampa, St. Petersburg, Longboat Key und Sarasota entlang der Golfküste nach Naples.

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Die Tampa Bay Bridge und die Sunshine Skyway Bridge

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In Bonita Springs besuchten wir die Delorean Motor Company Florida, wo uns Manager Mike Fiore und Tom Huckelberry begrüssten. Auch hier wurden die World Tour Deloreans sofort von den Mechanikern unter die Lupe genommen und bestaunt.

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Tom zeigte uns dann Proto1, den ersten gebauten Delorean-Prototyp, der noch sehr stark vom späteren Serienmodell abweicht. Das Auto wurde vor ein paar Jahren bei DMC Florida restauriert, dann verkauft, später zurückgekauft und ist heute ein Ausstellungsstück im Verkaufsraum.

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Pilot21, einer der ersten Vorserien-Testwagen aus 1980/81 steht ebenfalls bei DMC Florida, allerdings unrestauriert und in schlechten Zustand, ist aber zu verkaufen.

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